Många piloter har gått i ide men så är det inte hos oss. Förutom att vi flyger när vädret tillåter, just nu förbereds årsrapporter och planeringar, förbättringar i utbildningsmaterialet, städning i hangaren…

Om allt fortsätter som hittills, under 2012 kommer vi att ha ca. 60 medlemmar, tre maskiner i superfint skick, två snygga instruktörer och äntligen bearbetade och färdiga rutiner.

Teorielever har sedan i höstas gått genom halva utbildningsmaterialet. Våra kursledare har gjort sitt bästa för att uppfylla elevernas förväntningar. Kursen är ganska komprimerad och självstudier är ett måste. Nästa teoritillfälle är redan på onsdag den 11 Januari kl. 18:00 på fältet.

Även på högre nivåer har det hänt en del. KSAK har jobbat hårt i år och det märks att gyrokoptrarna tar mer och mer plats både i luften och på deras skrivbord. I nästa Pilotbriefingen kommer det att finnas minst 4 sidor om gyrokoptrar.

En av våra instruktörer har fått huvudansvar att utbilda gyrokopterinstruktörer på årliga flyginstruktörskurser på Ålleberg

Den nya gyrokoptern är beställd och kommer att levereras i mitten av Mars 2012.

Vår Allegro 2000 spinner som en katt och kommer säkert att flygas mycket under 2012. Vi är en av få klubbar där man kan skaffa certifikat och flyga klubbens maskiner i olika klasser.

Nytt internetforum är nu klart för användning http://www.gyroflyg.se/phpBB3/ Några små justeringar återstår att göra. Vi får se om vi kommer att lyckas att få liv i forumet som förhoppningsvis kommer att användas som kommunikationsverktyg för hundratals rotorpiloter och många fler intressenter i landet.

Vi planerar en resa till Kiruna en vecka i April för att flyga och åka skidor. Vi får se om flera kommer att visa inrtesse att följa med. I Kiruna kan man få typinflygning på en Calidus http://www.kirunagyroflyg.se/index.html och prova segelflyga. Kebnekaise är på någon timmes utflykt från flygplatsen. http://gallery-gyro.gyroflyg.se/#11.54

God fortsättning