Flygmaskinpark

Utbildning på UL-Gyro

Sedan klubbens början 2009 har vi utbildat våra piloter och flugit på flera olika flygmaskiner. För närvarande använder vi en Cavalon, en Calidus och en MTO Sport 2017. De är moderna och fräscha och lämpar sig till både skolning och friflygning. Vi håller ribban högt.

Cavalon

Detta eleganta gyroplan tillverkas på AutoGyro GmbH i Hildesheim, Tyskland. Cavalon är en bekväm resemaskin med stängd cockpit. Modellen har inte många konkurrenter i världen i UL-klassen när det gäller kvalitet, prestanda och aerodynamik.

• Tvåsitsig sida-vid-sida
• Stängd cockpit
• Ramen tillverkad av glasfiber/stål
• Självbärande kabinkonstruktion
• Landningsställ på fjädrande glasfiberbalk med hydrauliska skivbromsar
• Rotor: Profil NACA 8H12, strängpressad aluminium, Ø 8,4 m
• Rotorhuvud manövreras med spak via push-pull vajer
• Roder i glasfiber manövreras med pedaler via push-pull vajer
• Motor: 4-takts fyrcylindring boxer Rotax 914 Turbo (115HK)
• Propeller: HTC Ø 1,73 m, trebladig.
• Längd: 4,73 m
• Höjd: 2,77 m
• Bredd: 1,77 m
• Tomvikt: 301 kg
• MTOM: 500 kg (tillverkaren).
• Max. vikt i förarsätet: 110 kg
• Bränslevolym: liter 100 ( 2 liter utnyttjbart)
• VNE (Max. flygfart): 160 km/h
• Min. flygfart: 0 km/h (min. 40 km/h med bibehållen höjd)
• Pitch och roll trim
• Dubbelkommando för skolning

MTO Sport Classic

Ett av gyroplan som vi flyger och skolar på är tillverkad av AutoGyro GmbH i Hildesheim, Tyskland. MTO Sport Classic är efterföljaren till den populära MT03 med något bättre prestanda och säkerhet tack vare förbättrad aerodynamik och vissa tekniska detaljer.

MTO Sport Classic

• Reg.: SE-VRI
• Färg: Gul
• Ultralätt klassad I Sverige
• Tvåsitsig öppen cockpit i tandemutforming
• Landningsställ på fjädrande glasfiberbalk med hydrauliska skivbromsar
• Rotor: Type II TOP, profil NACA 8H12, aluminium, Ø 8,4 m
• Motor: 4-takts fyrcylindring boxer Rotax 912 turbo (115 HK)
• Propeller: Trebladig komposit
• Längd: 5,08 m
• Höjd: 2,65 m
• Bredd: 1,82 m
• Tomvikt: ca. 265 kg
• Max. tillåten startvikt: 500 kg
• Max. vikt i förarsätet: 125 kg
• Bränslevolym: 68 liter (64 liter utnyttjbart)
• VNE (Max. flygfart): 185 km/h
• Min. flygfart: 0 km/h (min. 45 km/h med bibehållen höjd)
• Radio
• Transponder
• ELT
• USB
• Strålkastare, strobe, positionsljus
• Kompass
• Uttag för eluppvärmda kläder
• Pitch trim
• Dubbelkommando för skolning

Utbildning på UL-B och UL-B sjö

Klubben har samarbete med Sjöflyg Syd, så att vi skolar även på UL-B och UL-B sjö. Kontakta oss för mer info om utbildningar till UL-B flygcertifikat och sjö-behörighet.

Se video från sjöskolningen.

• Platser: 2
• Längd: 6.38 m
• Vingspänn: 8.23 m
• Höjd: 2.62 m
• Vingyta: 11.33 m²
• Aspect ratio: 5.98:1
• Tomvikt: 263 kg
• MTOM med flottörer: 499 kg
• Motor: 4-takts fyrcylindring boxer Rotax 512 UL 100 HP
• Dubbelkommando för skolning

Utbildning på UL-A (trike) bedrivs på elevernas egna trikar.